En este artículo se habla de como calcular la tarifa seca de una maquinaria, es decir que no incluye costo de combustible y operador. El costo horario de una maquina varían dependiendo de varios factores, tales como: valor de adquisición, tasa de interés, seguros, impuestos, precios de combustible, las prácticas de mantenimiento preventivo y correctivo, etc.
Conformación del costo horario de la maquinaria
- Costo de posesión
- Depreciación
- Interés del capital
- Seguros
- Impuestos
- Costo de operación
- Filtros y Lubricantes
- Elementos de desgaste
- Sistema de rodamiento
- Repuestos de mantenimiento
- Mano de obra mantenimiento
- Gastos de estructura
- Personal indirecto de mantenimiento y equipos
Conceptos básicos para determinar el costo horario de posesión
Valor de adquisición (VA)
Es el valor que se obtiene de las diferentes cotizaciones solicitados a los proveedores que venden las maquinarias, este costo depende del valor de mercado y se debe tener en cuenta todos los costos incurridos, tales como: seguros, impuestos, fletes, etc.
Vida útil (VU)
Es el periodo o tiempo durante el cual la maquina trabaja con un rendimiento optimo, generalmente los manuales de los fabricantes y libros técnicos estiman la vida útil en horas, este dato es referencial :
- Maquinaria pequeña : 6,000 horas de trabajo; 3 años
- Maquinaria pesada línea amarilla : 12,000 horas de trabajo; 5 años
- Maquinaria línea blanca : 14,000 horas de trabajo; 6 años
Lo señalado supone 2,400 horas de trabajo al año, esto representa que la maquina trabaja 300 días al año, un mes de 25 días y un día de 8 horas; con un rendimiento de 80% y 20% para realizar mantenimiento preventivo y correcto, lo que se ajusta a la realidad.
Valor residual (VR)
Llamado también valor de rescate, recuperación ó salvataje, se define como el valor de reventa al final de su vida útil. El valor residual, generalmente se puede considerar en los equipos de línea amarilla entre 20% y 25 (Excavadoras, tractores, excavadoras, rodillos, etc.), para equipos menores o livianos el valor residual puede variar del 10% al 20% del valar de adquisición.
Depreciación (D)
Es la devaluación progresiva de la máquina hasta llegar al final de la vida útil, tanto así que aún no trabajando se devalúa, esta depreciación puede ser lineal ó por horas.
La amortización (A) es el valor hora a devolver por la Inversión o financiamiento neto del equipo, y se obtiene de la siguiente manera:
La principal diferencia entre depreciación y amortización es que la depreciación se centra exclusivamente en los activos fijos y la amortización se enfoca a los bienes intangibles y diferidos.
Mencionado esto, es relevante señalar que los distintos métodos para el cálculo de ambos términos son similares, cambiando únicamente el objeto de análisis o tipo de activo a medir, dicho esto, la depreciación se obtiene de la siguiente manera:
Donde:
D : Depreciación por horas de trabajo
VA : Valor de adquisición
VR : Valor residual o salvataje
VU : Vida útil
Interés (I)
El interés es el costo hora que se tiene que pagar por el financiamiento alcanzado, y se obtiene de la siguiente manera: Tasa de interés (% anual).
R es la cuota fija por hora que contiene los valores de amortización + Interés por Hora, y se obtiene de la siguiente manera:
Donde:
R : Cuota fija por hora
VA : Valor de adquisición
VR : Valor residual o salvataje
N : Vida útil en meses
I : Tasa de interés efectiva mensual
La amortización e intereses están calculados de acuerdo a los procedimientos financieros de cuota fija con interés capitalizable.
Impuesto Vehicular
Es la tasa exigido por el gobierno de cada país, y se aplican sobre el bien adquirido. El impuesto vehicular vigente en la legislación Peruana, debe ser pagado durante 3 años, contados a partir del año siguiente al que se realizó la primera inscripción en el Registro de Propiedad Vehicular.
La tasa del impuesto es el 1% de la base imponible, en ningún caso, el monto a pagar será inferior al 1.5% de la UIT vigente al 1 de enero del año al que corresponde el impuesto.
La base imponible del impuesto está constituida por el valor original de adquisición, importación o de ingreso al patrimonio, el que en ningún caso será menor a la tabla referencial que anualmente aprueba el Ministerio de Economía y Finanzas, considerando un valor de ajuste por antigüedad del vehículo.
Recuerde: el impuesto anual es el 1% de la base imponible. Esta corresponde al mayor valor entre el valor de adquisición y el valor referencial que proporciona el MEF para el año de afectación.
Seguros
Es considerado la tasa anual que debe pagar el propietario a una empresa de seguros para proteger la maquina a todo riesgo, tener presente que los seguros son las primas que se pagan a las aseguradoras y su valor esta determinado por le riesgo.
Para la determinación los cálculos de los ejemplos, se puede considerar un porcentaje que varía entre 0.5 ó 0.9% del valar de adquisición.
Conceptos básicos para determinar el costo horario de operación
Filtros y lubricantes
El método más rápido es en tomar datos del manual del fabricante, donde indicará la cantidad de lubricantes y filtros que corresponde a cada PM ( filtros, aceites, grasas y demás insumos utilizados en el equipo), una vez extraídos los datos se debe cotizar con los fabricantes. Básicamente es el mantenimiento preventivo.
Elementos de desgaste
Son aquellos repuestos sujeto a desgaste rápido, podemos citar como uñas, cantoneras, cuchillas, escarificadores, etc. La duración depende bastante del terreno donde está trabajando la maquina.
Sistema de rodamiento
Son repuestos de costo alto, la duración depende del terreno donde la maquina esta trabajando, se considera todo el tren de rodaje de las maquinas sobre orugas como son cadenas, zapatas, bocinas, pines, sproket, etc. y todos los neumáticos con aros, arañas y demás accesorios.
Repuestos de mantenimiento
En este rubro se considera todos los costos para mantener en buen estado de conservación y utilización de la maquinaria, son todos los costos en materiales y repuestos que se utilizan en los equipos para el mantenimiento correctivo menor y mayor.
Mano de Obra de mantenimiento
En este rubro se incluye todas las herramientas y equipos necesarios para la intervención en el mantenimiento, así como todos los otros costos en que se incurre como: remuneración, vestuario e implementos de seguridad.
Gastos de estructura
Son todos los costos por remuneración y los costos derivados por el uso y consumo de materiales, bienes y servicios en favor del desempeño de la labor del personal indirecto de equipos y mantenimiento.
Ejemplo práctico para determinar el costo horario de maquinaria
Para este ejemplo práctico, vamos tomar como ejemplo la Excavadora Sobre Orugas CAT 336 DL, el costo horario estará determinado por la suma del costo hora de posesión más el costo hora de operación y el costo de estructura del personal indirecto de mantenimiento; estos costos son netamente para el ejemplo, si desean calcular el costo real, se debe cotizar con los diferentes proveedores del mercado.
Datos generales
| Maquinaria | :Excavadora Sobre Orugas CAT 336 DL |
| Modelo | :336 DL |
| Valor de Adquisición (VA) | :350,000 usd sin IGV |
| Peso operacional | :35 toneladas aprox. |
| Potencia | :268 HP |
| Horas trabajo mes (HTM) | :200 |
| Vida útil (VU) | :12,000 horas |
| Vida útil meses (N) | :60 |
| Valor residual (VR) | :25% del valor de VA : 87,500usd |
| Tasa interés anual (TIEA) | :8 % |
| Tasa interés mensual (TIEM) | :0.64 % |
Cálculo del costo hora de posesión
| Amortización | :21.88 usd / hora |
| Interés | :4.56 usd/hora |
| Seguros | :0.87 usd/hora |
| Impuestos | :No incluye impuesto vehicular |
| Total Posesión | :27.31 usd / hora |
Costo hora depreciación
| Amortización | :(VA – VR ) / VU |
| Amortización | :(350,000 – 87,500) / 12,000 |
| Amortización | :21.88 usd / hora |
Costo cuota fija hora (R)
| R : | (VA -VR) x (( i x ( 1 + i ) N ) / ( 1 + i ) N – 1) |
| R : | (350,000-87,500)x((0.64% x (1+0.64%)60 / (1+0.64%)60 -1) |
| R : | 5,287.55 usd/mes |
| R : | 5,287.55 / 200 = 26.44 usd/hora |
Costo interés hora (I)
| I : | R – A |
| I : | 26.44 – 21.88 = 4.56 usd/hora |
Costo seguro Hora (S)
| S : | (VA * %S )/12 /HTM |
| S : | (350,000 * 0.6%)/12 /200 = 0.87 usd/hora |
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Cálculo del costo hora de operación
Costos de mantenimiento son aproximados para el ejemplo, para calcular un costo real se debe cotizar con su proveedor de repuestos.
Lubricantes
Filtros
Elementos de desgaste
Tren de rodamiento
Repuestos de mantenimiento correctivo
Mano de obra de mantenimiento
Considerar para el costo de mantenimiento un 25% aproximado del costo de repuestos preventivos y correctivos, este porcentaje es variable, depende de las estrategias de mantenimiento implementado.
Estructura del personal del personal indirecto
Este costo es un porcentaje del costo de posesión y mantenimiento, depende de la cantidad de personal que gestiona el área de mantenimiento y equipos, para este ejemplo vamos usar un 6%.
TOTAL COSTO OPERACIÓN : 1.32 + 0.82 + 15.48 + 9.44 + 7.77 + 8.70 = 43.53 usd / hra
Total costo horario de la excavadora 336 DL CAT
Costo horario de la excavadora : Costo de posesión + costo de operación + Costo estructura
Costo horario de la excavadora : 27.31 usd / hra + 43.53 usd / hra + 4.3 usd / hra
Costo total tarifa seca = 75.14 usd / hora
En este costo horario no incluye IGV, UTILIDAD, COMBUSTIBLE Y OPERADOR.
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